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　　盘扣式脚手架规范操作如下：

　　对于悬挑扣件式钢管外脚手架，注意施工过程中的拉结设置应满足施工方案要求。脚手架底部的钢挑梁宜采用工字钢制作，间距一般控制在1.6m以内，可采用直接锚固在混凝土楼板上，或采用钢筋或钢丝绳斜吊拉，或钢管斜撑。大悬挑脚手架和特殊的脚手架要做专项施工方案设计，并经---论证方可实施。

　　施工前：

　　(1)熟悉盘扣脚手架特性，包括配件：锁销、连接头、套筒，圆盘等具体的使用方法。

　　(2)根据施工对象情况、地基承载力、搭设高度，按规程的基本要求编制专项施工方案，并应经审核批准后实施，并对主要人员进行搭建知识培训。

　　(3)进入施工现场的钢管架体及配件应在使用前进行复检。

　　施工中：

　　(1)模板支架搭设高度不宜超过24m;当超过24m时，路桥安全爬梯厂家供应，应另行专门设计。

　　(2)可调底座设置规范：可调底座调节丝杠外露长度不应大于300mm，作为扫地杆的底层水平杆离地高度不应大于550mm。

　　(3)可调托座：伸出顶层水平杆或双槽钢托梁的悬臂长度严禁超过650mm，且丝杆外露长度严禁超过400mm，可调托座插入立杆或双槽钢托梁长度不得小于150mm

　　(4)斜杆、剪刀撑的设置要求：当搭设高度不大于8m时，步距不大于1.5m，支架架体四周外立面向内的一跨每层均应设置竖向斜杆，架体整体底层以及顶层均应设置竖向斜杆，并应在架体内部区域每隔5跨由底至顶纵、横向均设置竖向斜杆或采用扣件钢管搭设的剪刀撑。

　　当搭设高度大于8m时，竖向斜杆应满布设置，水平杆的步距不得大于1. 5m，沿高度每隔4～6个标准步距应设置水平层斜杆或扣件钢管剪刀撑。   

　　(1)---驱动装置制动器的和提高制动力矩。目前使用的片式磨擦制动器的制动力矩一般在100n·m左右，路桥安全爬梯，制动力矩偏小，有待进一步提高制动力矩，使制动力矩的安全系数k>;=2。

　　(2)目前施工升降机上绝大多数使用锥形磨擦式防坠安全器。从使用的情况来看，性能较稳定，是比较安全---的一种防坠安全装置。但问题是在使用过程中一定要按照jg5058-95的要求。防坠安全器在使用时。至少每三个月进行一次额定载荷的坠落试验。以验证防坠安全器的---性。另外，防坠安全器只能在有效的标定期限内使用。到期后一定要及时的送交检测单位进行检修和测试，重新标定有效期后方可使用。同时在使用过程中要加强保养，---要防止壳体内渗水和制动带上粘油污，以---它的工作---性和中够的制动力矩。

　　(3)要安装吊笼超载保护装置，以---吊笼的安全运行。如前所述，目前吊笼上使用超载---保护装置很少，---是国产的施工升降机上安装这种安全装置的则更少。期待研制出一种简单，实用，安全---的吊笼超载---的保护器推广使用。

　　(4)驱动小齿轮与齿条啮合处，在齿条背面一定要安装靠轮。以---驱动小齿轮与齿条右靠啮合。同时靠轮的偏心轴一业要用锁片固定牢。